Ak totiž vstupujete na vozovku a na cyklotrasy v zastavaných oblastiach, je nevyhnutné, aby ste mali všetko potrebné so sebou a na správnom mieste.

• Bicykel musí byť vybavený zvončekom, čo pri mnohých horských bicykloch chýba.
• Vpredu musí byť reflexné biele svetlo, vzadu červené. Sú štandardnou výbavou každého poriadneho bicykla a dodávateľa.
• Brzdenie musí byť zabezpečené dvoma nezávislými brzdami, pričom sa ráta aj kombinácia s pedálovou spätným trhnutím.
• Pre prípad zhoršenej viditeľnosti elektrickým / batériovým zdrojom prúdu pre svetlo.
• Odrazové sklo oranžovej farby na každej strane bicykla.
• Zadné odrazové sklo najlepšie pod sedlom, avšak nezakryté odevom. Vo výške od 25 cm od zeme max do 90 cm. Dajú sa nahradiť reflexnými prvkami na odeve cyklistu. Tým pádom nie je nutné vybavovať kompletne celý bicykel. Aj v tom prípade sa odporúčajú reflexné prvky na oboch kolesách pre zaistenie viditeľnosti celého bicykla.
• V slabej viditeľnosti je prikázané disponovať predným bielym svetelným súvislým lúčom a vzadu červeným súvislým lúčom a zdrojom energie, pričom svetlo môže byť prerušované, alebo súvislé.

Povinnosť nosenia prilby:

Prilba je povinná pre všetkých cyklistov pod 18 rokov. Podmienka padá v prípade starších ako 18 rokov v meste a v dedine. Pre starších ako 18 rokov je však naďalej prilba povinná pri jazde mimo mesta a mimo obce. Prilbu odporúčajú všetci rozumní cyklisti nosiť stále. Nejde o frajerinu a o to, či sa dobre cítite.

V prípad enehody, ktorá pritom vôbec nemusí byť zavinená zo strany cyklistu, chráni práve nevinné a zraniteľné obete, napríklad pri zrážke s autom, čo je veľmi častý prípad a prilba je v takých prípadoch najčastejšie zanedbaná a údajne „nepotrebná“. Ak si nie ste istí v tom, čo všetko bicykel spĺňa, alebo by mal splniť, skočte do akéhokoľvek dobrého cyklošportu a nechajte im prezrieť bicykel. My sme boli napríklad v Topski, na Ivanskej ceste. Pokojne môžete uviesť, že potrebujete kontrolu povinnej výbavy bicykla. Ak si nie ste istí, ktoré reflexné prvky ako vyzerajú a Google nepomáha, azda postačí aj pohľad na kvalitný bicykel a svedomitého cyklistu v uliciach.

The post Bicyklujeme: Čo musí obsahovať povinná výbava bicykla? appeared first on Bratislavské výlety.sk.

Cyklistika po brehu veľkého Dunaja
Veľmi populárna je cyklistika a korčuľovanie po brehu Dunaja. Najdlhšia ttrasa začína v sade Janka Kráľa a dá sa sústavne pokračovať po udržiavanom chodníku a cestičke do Čunova, následne sa cez lúky dostanete na hrádzu. Na viacerých miestach s anachádzajú aj bufety a oddychové miesta, keďže miesto nie je atraktívne pre cyklistov len určité mesiace, ale takmer celoročne. Od Čunova sa dá pokračovať späť do Petržalky, ale tiež až do Gabčíkova. Ide nakoniec o takmer 100 kilometrov dlhú trasu ideálnu na korčuľovanie. Rovnako tak sa dá absolvovať cyklistika aj na opačnom brehu Dunaja od Slovnaftu po Hamuliakovo.

Cyklistika pri brehu Malého Dunaja
Pre cyklistov a korčuliarov je obľúbený aj cyklochodník pri brehu Malého Dunaja, ktorý začína vo Vrakuni , prechádza od zápchami smutne známeho kruháču okolo lesíka, ďalej pokračuje pod mostom v blízkosti kedysi ružinovského a dnes konečne logicky vrakunského cintorína, kde sa tiež napájajú viacerí cyklisti od Harley Davidson baru, len čo prejdú cez most na druhú stranu. Trasa ďalej pokračuje až k Slovnaftu.

The post Korčuľovanie a bicyklovanie v Bratislave najviac pri Dunaji appeared first on Bratislavské výlety.sk.

GPS: Ulica Na mýte, Devínska Nová Ves, +48° 12′ 37.26″, +16° 58′ 20.97″

Zväčšiť mapu

Obrázok a zdroj: http://www.sk-at.eu/

The post Cyklomost slobody, takmer Most Chucka Norrisa z Devínskej do Shlosshofu appeared first on Bratislavské výlety.sk.